La Universidad de Málaga participa en un estudio internacional, junto al Future Power Systems Group de la Universidad de Birmingham (Reino Unido), que investiga cómo reducir las emisiones contaminantes de los vehículos sin afectar al comportamiento del motor. En concreto, han analizado el uso de biocombustibles mezclados con diésel en un 20%, constatando una reducción en la producción de hollín (el humo negro que emiten los coches) de más del 90%. El análisis de este hollín se ha llevado a cabo en los Servicios Centrales de Apoyo a la Investigación de la Universidad de Málaga, utilizando su potente microscopio de transmisión de electrones de alta resolución. Según los investigadores, este trabajo abre una nueva vía que podría reducir la emisión de hollín de los motores térmicos y, con ello, paliar los problemas medioambientales y de salud pública que conlleva. Conseguir la comercialización de esta tecnología es un objetivo a largo plazo de este equipo científico internacional.

Tesis se emite el SÁBADO 30/MAR/2024 alrededor de las 19:55 h. en ATV (Andalucía Televisión). Repeticiones en ATV, el DOMINGO 31/MAR a las 11:30 h. y el VIERNES 5/MAR a las 12:30 horas.